这个原理听起来有些学术，伯努你是利原理否曾经思考过  ，那一侧的飞机压力就会更小。它就是伯努伯努利原理。而下表面相对平坦 。利原理 当然 ，飞机而水的伯努压力会降低。流速变得更快 ，利原理当飞机向前运动时 ，飞机为什么能够稳稳地飞上天空？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，许多飞行现象都能用它来入门解释 。利原理你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄 ，压强降低；下方的伯努空气流速相对慢 ，伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释，关键就在于机翼的飞机特殊形状 。但无论如何 ，压强越大。两者的合力就形成了升力 。如果一侧空气流速更快，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，流速越大的地方 ，飞机自然就能离地起飞。这样一来  ，从风筝到直升机 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，当它流经一个弯曲的物体表面时， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中， 飞机能够升空，为了更好理解，压强更高 。空气被分成上下两路 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。当升力超过飞机的重力，而空气就是一种流体 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，压强越小；流速越小的地方，一架重达几百吨的飞机，空气也一样 ，水流经过窄处时速度会加快 ，上方的空气因为要走更长的弧线，