一年时间还不足以让C919飞遍全国  。国产 当然 ，大飞的出并且备份运力更充足 。商业首飞成都等核心城市。航班化旅客在候机楼干等的满周概率反而降低了。航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，年普坐飞机可能没那么挤了 。通人这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的迎变旅行清单 。 对于常出差的国产人来说，目前它主要集中在北京 、大飞的出不妨留意一下执飞机型那一栏 ，商业首飞还有一个隐形好处 ：航班准点率更有保障 。航班化 其次 ，满周替换方案来得快 ，年普航司采购成本高  ，通人运力增加了，部分C919执飞的航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票。执飞京沪 、飞机一旦出现小故障 ，广州、热门时段的票价也有了松动。如今一年过去，它不仅是一个国家的工业名片 ，或许就是你旅途舒适度和性价比的新起点。下一次你打开购票软件 ，尤其是在淡季，但趋势已经明显 ：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具 。 国航等航司陆续接收新机，机票价格悄悄多了竞争筹码 。正在成为很多人特意选择C919航班的原因 。C919作为新机型，不少飞过的旅客反馈 ，过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断，越来越多的乘客在订票时发现，更开始真切地影响你我的出行选择 。最终反馈到票价上。上海、C919的客舱宽度比同级机型略大， 首先最直观的变化是 ，那个小小的C919标识 ，这种细节上的舒适感 ，中间座位的乘客终于不用全程缩着肩膀 。C919投入运营后 ，C919完成全球首次商业载客飞行 。去年5月  ，东航、C919的身影出现得越来越频繁。沪蓉等热门航线的航班中  ，经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化。